想象一下:你坐在卡车的方向盘后面在高速公路上行驶。你向一名卡车司机挥手示意，却发现根本没有司机。自动驾驶，过去听起来像是史蒂芬·金(Steven King)经典小说中的一个章节，现在是未来的潮流。而且，对许多卡车司机来说，潜在的失业和对卡车行业的影响有点可怕。

自行车卡车是为了恐惧的东西吗？或拥抱？这里有一些要考虑的事情。

增加交通

随着越来越多的人上路——无论是在高速公路上还是在城市街道上——拥堵、交通堵塞和停车问题已成为新常态。卡车运输公司是这一增长的关键贡献者，特别是在这些公司都试图提供更多、更快的服务的情况下。在交通拥堵问题上，无人驾驶卡车究竟是有益还是有害，还有待商榷。我们所知道的——也是许多行业专家都同意的——是关于何时、何地以及如何驾驶半卡车的根本变化正在到来。幸运的是，这可能意味着卡车行业会有更多的卡车工作。

燃油效率

随着环保法规的变化，以及技术和商业气候，燃油效率承诺在未来的许多年里都是人们的首选。有了自动化汽车技术，卡车运输公司可以“设置好后就忘记”——这意味着可以更容易地实现最佳速度和加速，以确保更好的燃油效率。

但燃油效率仍然需要人类触摸，以保持最佳状态。许多专家预计需要沿着将维护，监测和维护车辆的驾驶员的更多驾驶驱动因素，所有这些都是保持半卡车在其峰值上运行的关键。

安全和技术

车安全仍然是自行车卡车的最大问题之一。它还仍然是为什么人类司机可能总是在卡车运输业中保持重要作用的主要原因之一。虽然数据开始表面的自动驾驶汽车的安全性，但卡车介绍了一套新的并发症。即，卡车更大。它需要更长的时间来停止。机动性可能是减少或预防交通事故的挑战。他们在道路上占用了更多空间。到目前为止，一个自动卡车的传感器不是万无一失的。尽管传感器在卡车顶部的位置提供了最佳的观点，但是在未来的交通方面提供了最佳的观点，它仍然可以在明亮的阳光下挣扎，恶劣的天气条件以及在路边的汽车之间进行速度而导致道路标志。出于这些原因，更多，无人驾驶卡车不会更换卡车司机。现实解决方案看起来更像自适应巡航控制。换句话说，人类仍将成为驾驶室货运方程的重要组成部分，对未来及以后的避免避免。

司机条件

卡车运输行业的劳动力市场困境以及随之而来的司机短缺已经不是什么秘密了。事实证明，招聘新一代有技能的员工对许多公司来说都很困难。但自动驾驶汽车的前景可能有助于改善就业形势。那么，更多的年轻人就会考虑去卡车学校从事卡车驾驶的工作。司机们不需要一整个11个小时的轮班，他们可以利用这段时间来处理文书工作、协调返程运输、为下一次驾驶休息，甚至是经营另一项业务。

成本效益

自动驾驶卡车的未来降低了成本。卡车公司追求这项先进技术是值得的吗？像干净的燃料舰队一样，自主车辆技术承诺许多人预期的储蓄和盈利潜力。即，增加人类司机的11小时每日限制到自动卡车服务的24/7小时可以增加交付数量和较低的货运费用。

此外，更少的开路司机所节省的燃料将是可观的。据行业专家称，随着卡车使用效率的提高，成本将会下降，这可能会刺激需求，带来更多业务。而且，据许多专家估计，公路上的货物越多，就意味着需要更多的人力来帮助它到达目的地。

自动驾驶汽车技术的涌入，使卡车运输行业迎来了一个令人兴奋而又伤脑筋的时刻。更多的自动驾驶卡车是否意味着更高的利用率和创造更多的就业机会?还是卡车搬运工也会步送奶工的后尘?只有时间会告诉我们答案，但根据我们目前掌握的信息，卡车司机的职责似乎只会变得越来越重要，随着技术的变化，司机的利益只会改善人为错误。

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